Goederenvervoer door ’s-Hertogenbosch

De landelijke overheid wil met het programma Hoogfrequent Spoorvervoer het goederenvervoer meer verdelen over gemeenten. Dat doet de overheid om ruimte te geven aan de groei van het aantal (trein)reizigers en de groei van het goederenvervoer. Uiteindelijk moeten reizigers zonder spoorboekje kunnen reizen. En wat betreft het goederenvervoer vervoert Nederland goederen via het spoor vanuit Rotterdam naar de rest van Europa. Deze ambities wil de overheid waar blijven maken.

Extra route tussen Meteren en Boxtel

ProRail voert het programma uit in opdracht van het Rijk. Het bestaat uit 2 onderdelen:

• De aanleg van een aftakking van de Betuweroute, bij Meteren, die aansluit op het spoor richting ’s-Hertogenbosch.
• De aanleg van een vierde spoor tussen ’s-Hertogenbosch en Vught om hier de capaciteit van het spoor te verhogen.

Met de aftakking van de Betuweroute realiseert ProRail een extra route voor het goederenvervoer tussen Meteren en Boxtel.

Doel van de aftakking Betuweroute

Om spoorboekloos rijden mogelijk te maken op de Brabantroute (Moerdijk-Venlo) is een vermindering van het goederenvervoer nodig. Daarvoor is een herroutering nodig van het goederenvervoer via andere routes. Eén van die routes is Meteren-Boxtel. Hiervoor moet een aftakking worden aangelegd vanaf de Betuweroute op het spoor Meteren–Boxtel, de zogenaamde Zuidwestboog.

Wat vindt de gemeente ’s-Hertogenbosch?

De gemeente ’s-Hertogenbosch vindt dat allerminst is aangetoond dat de aftakking van de Betuweroute tussen Meteren en Boxtel noodzakelijk is. Zij voert daarom een lobby richting de Tweede Kamer. Daarin neemt de gemeente onder andere de dalende aantallen mee van het goederenvervoer over het tracé, de onvolledig onderbouwde prognosecijfers en de verslechtering van de leefkwaliteit voor omwonenden. De gemeente ’s-Hertogenbosch dient dan ook een zienswijze in op het ontwerptracébesluit. Hierin werken we samen met vier andere betrokken gemeenten: Zaltbommel, Neerijnen, Maasdriel en Geldermalsen. U leest de zienswijze onderaan deze pagina.