Kruiskampsingel, Ruwekampweg en Hedikhuizerweg
We gaan de Kruiskampsingel, de Ruwekampweg en de Hedikhuizerweg vernieuwen. Zo verbeteren we de verkeersveiligheid en maken we de straten groener. Ook vervangen we de riolering. Het schetsontwerp voor de Kruiskampsingel en Ruwekampweg is klaar en is besproken met bewoners en andere partijen uit de buurt. Het ontwerp voor de Hedikhuizerweg is nog niet uitgewerkt.
Schetsontwerp Kruiskampsingel
Hieronder zie je het schetsontwerp van de Kruiskampsingel. Klik op de afbeelding om te vergroten.
Toegankelijke beschrijving van het schetsontwerp
Schetsontwerp van de Kruiskampsingel in ’s-Hertogenbosch. Op een luchtfoto van de omgeving is de Kruiskampsingel weergegeven als een lange oost-westverbinding tussen omliggende woonstraten. Langs de weg is een ontwerp ingetekend met een doorlopende groene strook met bomen. Daarnaast zijn aanpassingen aan de inrichting van de rijbaan en de openbare ruimte aangegeven met gekleurde markeringen. De afbeelding toont de ligging van deze voorgestelde ingrepen ten opzichte van de bestaande bebouwing en straatstructuur.
Schetsontwerp Ruwekampweg
Hieronder zie je het schetsontwerp van de Ruwekampweg. Klik op de afbeelding om te vergroten.
Toegankelijke beschrijving van het schetsontwerp
Schetsontwerp van de Ruwekampweg in ’s‑Hertogenbosch. Op een luchtfoto van de omgeving is de Ruwekampweg weergegeven als een noord-zuidverbinding tussen omliggende percelen en bebouwing. Langs de weg is een ontwerp ingetekend met aanpassingen aan de rijbaan, groenstroken en boomvakken. De afbeelding toont de ligging van deze voorgestelde inrichting ten opzichte van de bestaande bebouwing, erfgrenzen en openbare ruimte.
Wat gaat er veranderen?
In de Kruiskampsingel:
- vervangen we de bestrating;
- verlagen we de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur;
- maken we nieuwe parkeerplaatsen;
- planten we extra bomen;
- vervangen we het oude vuilwaterriool en leggen we een nieuw regenwaterriool aan. Dit doen we alleen in de Kruiskampsingel. Zo voeren we afvalwater en regenwater apart af. Daardoor hoeft er minder regenwater naar de rioolwaterzuivering. Dat is beter voor het milieu en helpt om wateroverlast te voorkomen.
In de Ruwekampweg:
- vervangen we de bestrating;
- verlagen we de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur;
- verwijderen we de openbare parkeerplaatsen en voegen we groen toe;
- leggen we een vrijliggend fietspad aan. Met het nieuwe fietspad kunnen fietsers veiliger rijden, ook als er vrachtverkeer op de weg is.
In de Hedikhuizerweg:
- richten we de weg zo in dat auto’s op één rijbaan rijden. Aan de ene kant komt een voetpad en aan de andere kant een parkeerstrook;
- leggen we parkeervakken aan voor één auto per vak. Met extra verhoogde afscheidingen zorgen we ervoor dat vrachtwagens hier niet kunnen parkeren.
Zo ziet de straat eruit
Benieuwd hoe de straten straks worden ingedeeld? Bekijk dan de dwarsprofielen hieronder. Een dwarsprofiel is een doorsnede van de straat, alsof je de weg van voren bekijkt. Zo zie je in één oogopslag hoeveel ruimte er is voor de rijbaan, fietsers, voetgangers, parkeren en groen. De dwarsprofielen geven een beeld van de toekomstige inrichting van de straat.
Waar staan we nu?
Samen met ontwerpbureau Plein Civiel maakten we een eerste ontwerp voor beide straten.
In juni en juli konden bewoners en ondernemers het schetsontwerp bekijken tijdens verschillende inloopmomenten. Zij gaven reacties en deelden ideeën over verkeer, parkeren, fiets- en wandelroutes en groen. We wegen zorgvuldig af welke reacties we wel of niet kunnen meenemen in het maken van het definitieve ontwerp.
We werken nu aan het definitieve ontwerp voor de Kruiskampsingel, de Ruwekampweg en de Hedikhuizerweg. In het najaar van 2026 delen we het definitieve ontwerp met bewoners en ondernemers.
Meer weten?
Heb je vragen over het project? Neem dan contact met ons op via het digitaal contactformulier.
Niet gevonden wat je zocht?
Je kunt op verschillende manieren in contact komen met de gemeente ’s-Hertogenbosch.