Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Den Bosch – Vught

In ’s-Hertogenbosch werken we aan het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS). Met dit programma zorgen we voor meer treinen en een betere doorstroming op het spoor. Dit draagt ook bij aan een prettigere en leefbare omgeving.

Wat betekent dit voor Den Bosch?

Tussen Meteren en Boxtel gaan meer reizigers- en goederentreinen gaan rijden. Daarom legt ProRail een vierde spoor aan tussen ’s-Hertogenbosch en Vught. Ook komt er bij Vught een zogenoemde vrije kruising, zodat treinen elkaar niet meer in de weg zitten.

Door deze aanpassingen kunnen treinen sneller en vaker rijden. Het extra spoor zorgt er ook voor dat bestaande spoorviaducten en bruggen worden uitgebreid, zoals het viaduct over de Vlijmenseweg en de brug over het Drongelens Kanaal.

Werkzaamheden bij de Vlijmenseweg

In mei en juni voert het team van Alliantie Vught Verdiept (bestaande uit ProRail en aannemers Van Hattum en Blankevoort en Boskalis Nederland) voorbereidende werkzaamheden uit. Ze onderzoeken waar kabels en leidingen liggen en vervolgens verleggen ze kabels als dat nodig is. Dit gebeurt vooral ’s nachts zodat de hinder zo min mogelijk is. Fietsers worden omgeleid omdat een deel van het fietspad tijdens deze werkzaamheden is afgesloten. De weg blijft open voor auto’s.

Trillingsreducerende constructies

Medio 2026 start Alliantie Vught Verdiept met de bouw van de trillingsreducerende constructies (TROC’s) aan de westkant van het spoor (Nelson Mandelalaan). Het gaat om betonnen wanden van 15 meter diep in de ondergrond om trillingen van het treinverkeer in de toekomst te beperken.

Voor de bouw van deze TROC wordt vanaf 6 juli de Nelson Mandelalaan 40 weken afgesloten in de richting noord-zuid. Als de werkzaamheden aan de westkant klaar zijn, starten ze in het voorjaar van 2027 aan de oostkant (Boschveldweg).

Verwijdering en verplanting bomen

Om bouwterreinen in te richten en voldoende ruimte te maken voor de bouw, moeten bomen worden verwijderd of verplant. Dit geldt onder andere voor 5 platanen aan de Boschveldweg. In totaal verdwijnen 34 bomen bij de Parallelweg voor de bouw van een TROC en een betoncentrale.

Zestien bomen worden verplant naar een nieuwe locatie. Elke verwijderde boom wordt gecompenseerd, in overleg met de gemeente en Stichting Stadsbomen Den Bosch. Voor het kappen van de bomen vraagt Alliantie Vught Verdiept een vergunning aan. Omwonenden krijgen hierover bericht.

Hinder en leefbaarheid

We begrijpen dat dit impact heeft op de omgeving, onder andere voor bewoners aan de Boschveldweg. Daarom gaan we in gesprek met bewoners om te kijken naar (maatwerk)oplossingen per situatie. Als vervolg op de inloopbijeenkomst van 14 april organiseren we later opnieuw een informatiebijeenkomst, houd deze website in de gaten voor nieuws.

Vragen of meer informatie?

Bij vragen of zorgen kunnen bewoners en betrokkenen terecht op de app PHS Den Bosch‑Vught. Hiermee ontvang je ook updates over de werkzaamheden. Download de app van ProRail.

Telefonisch contact opnemen kan met ProRail via 0800 – 7767245 (gratis). Je kunt ook langskomen in het informatiecentrum aan de Esschestraat 1 in Vught. Je kunt hier terecht op dinsdag, woensdag en vrijdag van 10.00 tot 15.00 uur. Vanaf eind mei 2026 zal ook in het gemeentelijk informatiecentrum aan de Tramkade informatie over het project PHS Den Bosch beschikbaar zijn.

Meer informatie over PHS Den Bosch – Vught staat op de website van ProRail.