Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Den Bosch – Vught

In ’s-Hertogenbosch werken we aan het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS). Met dit programma zorgen we voor meer treinen en een betere doorstroming op het spoor. Dit draagt ook bij aan een prettigere en leefbare omgeving.

Wat betekent dit voor Den Bosch?

Tussen Meteren en Boxtel gaan meer reizigers- en goederentreinen gaan rijden. Daarom legt ProRail een vierde spoor aan tussen ’s-Hertogenbosch en Vught. Ook komt er bij Vught een zogenoemde vrije kruising, zodat treinen elkaar niet meer in de weg zitten.

Door deze aanpassingen kunnen treinen sneller en vaker rijden. Het extra spoor zorgt er ook voor dat bestaande spoorviaducten en bruggen worden uitgebreid, zoals het viaduct over de Vlijmenseweg en de brug over het Drongelens Kanaal.

Afsluiting Nelson Mandelalaan/Parallelweg vanaf 6 juli 2026

Vanaf maandag 6 juli 2026 geldt er een tijdelijke verkeersmaatregel op de Nelson Mandelalaan/Parallelweg. De weg wordt in de richting van noord naar zuid afgesloten voor al het gemotoriseerd verkeer. De afsluiting geldt tussen de verkeerslichten bij de afslag naar Boschveld en het station en duurt tot medio april 2027. Fietsers en voetgangers kunnen de weg gewoon blijven gebruiken. Verkeer wordt omgeleid en moet rekening houden met extra reistijd. Ook komen er maatregelen om sluipverkeer in Boschveld te voorkomen. Er wordt gemonitord of de omleidingsroute goed werkt. Zo niet, dan worden mogelijk maatregelen genomen.

Open & enlarge gallery image in popup

Open & enlarge gallery image in popup

Trillingsreducerende constructies

De afsluiting is nodig voor werkzaamheden langs het spoor. Langs de westkant van het spoor, bij Boschveld, start de bouw van een trillingsreducerende constructie (TROC). Dat is een betonnen wand van 15 meter diep in de grond die trillingen van het spoor opvangt en het effect ervan dempt. Nadat deze werkzaamheden klaar zijn, wordt een nieuw geluidsscherm teruggeplaatst. Een deel daarvan wordt verhoogd tot 4 meter om geluidsoverlast te beperken. Eind juni wordt het werkterrein ingericht. Tijdens de werkzaamheden kan er soms hinder zijn, bijvoorbeeld door bouwverkeer, geluid of stof.

Verwijdering en verplanting bomen

Om bouwterreinen in te richten en voldoende ruimte te maken voor de bouw, moeten bomen worden verwijderd of verplant. Dit geldt onder andere voor 5 platanen aan de Boschveldweg. In totaal verdwijnen 34 bomen bij de Parallelweg voor de bouw van een TROC en een betoncentrale.

Zestien bomen worden verplant naar een nieuwe locatie. Elke verwijderde boom wordt gecompenseerd, in overleg met de gemeente en Stichting Stadsbomen Den Bosch. Voor het kappen van de bomen vraagt Alliantie Vught Verdiept een vergunning aan. Omwonenden krijgen hierover bericht.

Hinder en leefbaarheid

We begrijpen dat dit impact heeft op de omgeving, onder andere voor bewoners aan de Boschveldweg. Daarom gaan we in gesprek met bewoners om te kijken naar (maatwerk)oplossingen per situatie. Als vervolg op de inloopbijeenkomst van 14 april organiseren we later opnieuw een informatiebijeenkomst, houd deze website in de gaten voor nieuws.

Vragen of meer informatie?

Bij vragen of zorgen kunnen bewoners en betrokkenen terecht op de app PHS Den Bosch‑Vught. Hiermee ontvang je ook updates over de werkzaamheden. Download de app van ProRail.

Telefonisch contact opnemen kan met ProRail via 0800 – 7767245 (gratis). Je kunt ook langskomen in het informatiecentrum aan de Esschestraat 1 in Vught. Je kunt hier terecht op dinsdag, woensdag en vrijdag van 10.00 tot 15.00 uur. Vanaf eind mei 2026 zal ook in het gemeentelijk informatiecentrum aan de Tramkade informatie over het project PHS Den Bosch beschikbaar zijn.

Meer informatie over PHS Den Bosch – Vught staat op de website van ProRail.